Hyster Приносит Будущее Экономии Топлива В Гринпорт

На конгрессе Greenport в Амстердаме в этом году, который пройдет с 11 по 13 октября, Hyster рассмотрит вопросы эффективной обработки грузов в портах и поведает о своих будущих разработках. 

«Порты, операции во внутренних районах, внутренние терминалы - везде можно извлечь выгоду из экономии топлива, благодаря погрузчикам и контейнерным манипуляторам последнего поколения, отличающихся топливной экономичностью», - говорит Райнер Мариан, директор по продажам тягачей компании Hyster. «Экологические преимущества поддерживают более низкую стоимость эксплуатации. Мы называем это прибыльным низким уровнем выбросов, и такая технология уже с нами сегодня.»

Топливосберегающие контейнерные погрузчики

Что касается обработки контейнеров, последняя модель погрузчика Hyster® ReachStacker, например, оснащена новым двигателем Cummins QSL9 Stage IV и технологиями Hyster, которые доказали свою способность обеспечивать значительную экономию топлива в реальных условиях работы с контейнерами. 

«Модель Hyster® ReachStacker расходует на 25 процентов меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями. Это может быть больше 4 литров в час», - говорит Райнер.  «Данную экономию можно быстро распространить на весь парк оборудования, что важно при росте цен на топливо». 

Серия Hyster® ReachStacker включает в себя 12 моделей, которые предлагают исключительную скорость подъема и обеспечивают отличные возможности штабелирования в три ряда, с опцией штабелирования до шести контейнеров в высоту. Например, модель RS46-41L CH обеспечивает грузоподъемность 46 000 кг в первом ряду, 41 000 кг во втором и 23 000 кг в третьем, для предоставления максимальной гибкости.

Данная модель имеет систему охлаждения (по запросу) и чувствительную к нагрузке гидравлическую систему, которая дает возможность двигателю работать на более низких скоростях, продлевая срок службы гидравлического масла и компонентов. 

Топливосберегающие погрузчики

Сбережения топлива стали результатом надлежащего подхода компании к выполнению требований законодательства по выбросам вредных веществ Stage IV / Tier 4 final (T4f), которым в настоящее время соответствуют все погрузчики Hyster грузоподъемностью выше 8 тонн.  Результаты эффективности использования мощных погрузчиков Hyster уже заметны в операциях обработки контейнеров и многих других погрузочно-разгрузочных работах, связанных с обработкой древесины, металла, бумаги и других продуктов. 

«Экономия топлива распространяется на весь наш ассортимент меньших погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания и мощных электрических погрузчиков с нулевым уровнем выбросов, которые уже имеются в наличии», - говорит Райнер.  «Однако электропогрузчики Hyster с большой грузоподъемностью и производительностью, не уступающую аналогам с ДВС, уже также находятся в разработке».

В 2016 году компания Hyster вышла на передовую экотехнологий, представив новый, уникальный электропогрузчик грузоподъемностью 8 тонн с высоковольтной литиево-ионной аккумуляторной батареей.  Данный аккумуляторный погрузчик, полная зарядка которого осуществляется всего за два часа, идеально подойдет для эксплуатации в бумажной, лесной и сталелитейной промышленности, предоставив компаниям долговечное и экологическое решение с пониженным уровнем шума, повышенной производительностью и нулевым уровнем выбросов. 

Мощные вилочные погрузчики

В 2017 году компания Hyster объявила, что скоро совершит гигантский скачок в масштабе электрических погрузчиков. Предполагается, что в ближайшем будущем у терминалов появится возможность оснастить свои парки тяжелых погрузчиков и техникой с электродвигателями, обеспечивающих нулевой уровень выбросов, и производительность в течение полной смены, сопоставимой с производительностью погрузчиков с дизельными двигателями. Скоро ожидаются испытания погрузчика для контейнеров Hyster®  грузоподъемностью 52 тонны с электродвигателем. 

Инновационные, мощные погрузчики с электродвигателями высокого напряжения будут поддерживать варианты удобной для оператора перезарядки аккумулятора или, позднее, быстрого долива водородного топлива (H2). 

Эффективность подключенных машин

В то время как в портах ожидают коммерческой доступности этих технологий, интеллектуальные терминалы могут повысить эффективность работы и сэкономить средства, анализируя данные об использовании погрузчиков, ограничивая доступ погрузчиков и контролируя ежедневные проверки. Hyster Tracker — это телеметрическая система. Она позволяет выявить оборудование, которое используется сверх нормы или в недостаточной степени, по каждому погрузчику, по всему парку или по местоположению.

Счетчик моточасов, эксплуатационные расходы, периодическое техническое обслуживание, коды неисправностей и столкновения — все это можно контролировать, а дополнительные возможности включают контроль доступа оператора.  

Для сокращения расходов на топливо и энергию также можно настроить функцию выключения при простое, чтобы отключать питание погрузчика по истечении заданного времени. Также возможен мониторинг чек-листа оператора перед сменой. Это самый быстрый способ выявления любых возможных проблем с погрузчиком, позволяющий сократить время простоя.  

Дополнительную информацию см. на сайте www.hyster.eu,  или посетите стенд Hyster на конгрессе Greenport в Амстердаме, с 11 по 13 октября 2017 г.